Tips dan Trik Ampuh Cara Menjadi Joki Drag Yang Handal Untuk Pemula
Selamat datang sobat. Pada kesempatan kali ini saya akan share Tips dan Trik Ampuh Cara Menjadi Joki Drag Yang Handal Untuk Pemula. Artikel ini saya buat khususnya buat para joki yang masih pemula atau belajaran, mereka yang terbiasa balapan liar tentunya belum mnegerti aturan start balapan resmi atau drag race. dibalapan resmi atau drag race ada teknik dan cara start yang benar menyesuaikan kinerja sensor-sensor alat pencatat waktu.
Untuk yang pertama pahami dulu prosedur lampu start, ada lampu berwarna putih paling atas itu namanya pre-stage, Perhatikan juga dua garis yang melintang di area start. Lampu ini akan menyala bila roda depan motor menyentuh sensor 1 atau garis pertama yang menandakan pembalap telah memasuki area garis start. Kemudian maju perlahan hingga lampu putih kedua menyala. lampu yang kedua itu namanya stage.
Untuk cara start yang benar adalah dengan ditandai dengan menyalanya dua lampu tadi (Pre-stage dan stage) yang artinya roda depan motor anda benar – benar berada pada titik 0 (nol) meter. Ingaat ! diwaktu ini tidak boleh nylonong supaya tidak kena jumpstart.
Setelah dua lampu tadi menyala, silahkan tarik nafas sebentar dan mulai konsentrasi penuh dengan lampu. lampu start akan menyala, urutannya kuning – kuning – kuning – lalu hijau yang masing -masing dengan interval atau jeda sekitar 0,5 detikan. Yang perlu diperhatikan pembalap dilarang melakukan gerakan yang menyebabkan posisi roda depan keluar dari area start yang ditandai dengan padamnya lampu kedua (stage). Bila lampu ini padam secara otomatis lampu merah yang berada diposisi paling bawah akan menyala atau biasa disebut jumpstart alias ‘nyolong’ start. itulah pemahaman tentang prosedur lampu start pada balapan resmi atau drag race, semoga anda paham.
Untuk tips triknya Alangkah baiknya sebelum melakukan start terlebih dahulu menyimak cara start joki senior saat free practice agar tak kelimpungan saat hendak melakukan start. Ya sekalian hafalin tuh interval / jeda perpindahan nyala lampu start tadi agar bisa sedikit memangkas waktu. selain itu kita juga harus tau cara atau tehnik ngejoki motor yang benar, simak ulasan yang berikut ini
Cara Start Balapan Motor Drag Resmi atau Liar
Kita semua tentu tau dalam balapan drag, garis start adalah garis penentu kemenangan. Sebab apabila di start kamu kalah serta kemampuan motor drag kamu sama dengan lawan dapat dipastikan kalau kamu bakal kalah cepat. Sehingga dalam balapan drag kamu wajib mengenal cara benar start balapan drag.
Posisi Badan Saat Balapan Motor Drag
posisi badan saat berada di lintasan balap drag wajib diperhatikan juga. Sebab apabila start kamu menang namun posisi badan masih salah saat balapan maka kecepatan motor dapat menurun lebih besar tanpa kamu sadari. Sehingga dalam balapan motor drag kamu juga wajib mengenal posisi badan yang baik dan benar saat balapan drag.
Tata Cara dan Aturan Lomba Balapan Motor Drag
Sekian dan terimakasih
Tags : cara menjadi joki drag yang handal, cara joki drag liar, cara joki drag ninja, cara menjadi joki merpati balap, cara menjadi joki ninja saga, cara menjadi joki road race, cara start drag ninja 2 tak, cara start drag motor bebek, tehnik ngejoki motor biar menang Sumber http://seputar-satria.blogspot.com
Untuk yang pertama pahami dulu prosedur lampu start, ada lampu berwarna putih paling atas itu namanya pre-stage, Perhatikan juga dua garis yang melintang di area start. Lampu ini akan menyala bila roda depan motor menyentuh sensor 1 atau garis pertama yang menandakan pembalap telah memasuki area garis start. Kemudian maju perlahan hingga lampu putih kedua menyala. lampu yang kedua itu namanya stage.
Untuk cara start yang benar adalah dengan ditandai dengan menyalanya dua lampu tadi (Pre-stage dan stage) yang artinya roda depan motor anda benar – benar berada pada titik 0 (nol) meter. Ingaat ! diwaktu ini tidak boleh nylonong supaya tidak kena jumpstart.
Setelah dua lampu tadi menyala, silahkan tarik nafas sebentar dan mulai konsentrasi penuh dengan lampu. lampu start akan menyala, urutannya kuning – kuning – kuning – lalu hijau yang masing -masing dengan interval atau jeda sekitar 0,5 detikan. Yang perlu diperhatikan pembalap dilarang melakukan gerakan yang menyebabkan posisi roda depan keluar dari area start yang ditandai dengan padamnya lampu kedua (stage). Bila lampu ini padam secara otomatis lampu merah yang berada diposisi paling bawah akan menyala atau biasa disebut jumpstart alias ‘nyolong’ start. itulah pemahaman tentang prosedur lampu start pada balapan resmi atau drag race, semoga anda paham.
Untuk tips triknya Alangkah baiknya sebelum melakukan start terlebih dahulu menyimak cara start joki senior saat free practice agar tak kelimpungan saat hendak melakukan start. Ya sekalian hafalin tuh interval / jeda perpindahan nyala lampu start tadi agar bisa sedikit memangkas waktu. selain itu kita juga harus tau cara atau tehnik ngejoki motor yang benar, simak ulasan yang berikut ini
Cara Start Balapan Motor Drag Resmi atau Liar
Kita semua tentu tau dalam balapan drag, garis start adalah garis penentu kemenangan. Sebab apabila di start kamu kalah serta kemampuan motor drag kamu sama dengan lawan dapat dipastikan kalau kamu bakal kalah cepat. Sehingga dalam balapan drag kamu wajib mengenal cara benar start balapan drag.
Posisi Badan Saat Balapan Motor Drag
posisi badan saat berada di lintasan balap drag wajib diperhatikan juga. Sebab apabila start kamu menang namun posisi badan masih salah saat balapan maka kecepatan motor dapat menurun lebih besar tanpa kamu sadari. Sehingga dalam balapan motor drag kamu juga wajib mengenal posisi badan yang baik dan benar saat balapan drag.
Tata Cara dan Aturan Lomba Balapan Motor Drag
- Selain teknik balapan, kamu juga harus mengerti tata tutorial lomba supaya bisa mengikuti kegiatan balapan drag yang ada.
- Balapan motor drag dilaksanakan dalam 2 heat.
- Urutan start Heat kedua berdasarkan hasil dari Heat Pertama serta waktu terkecil pertama start dahulu, dilanjutkan urutan waktu terkecil kedua serta sesemakinnya.
- Pada saat peserta masuk ke area starting, peserta bakal ditentukan panitia jalur mana yang bakal dipergunakan peserta tersebut (jalur A alias B),dengan jalur yang tak sama setiap heat.
- Peserta harus membawa kendaraannya serta hadir ditempat start sesuai dengan jadwal start untuk kelas tersebut.
- Peserta yang telat hadir 5 menit seusai peserta terbaru didalam kelas tersebut dianggap mengundurkan diri.
- Tidak diperbolehkan membenahi kendaraan di area starting.
- Tidak diperbolehkan memindahkan gigi dengan tangan.
- Kedua tangan harus memegang stang kendaraan serta tak diperbolehkan membawa kaki, baik sebelah maupun kedua-duanya keatas jok.
- Peserta yang mencuri start langsung dikenakan sanksi Diskualifikasi.
- Start diperbuat dalam keadaan mesin nasib/menyala.
- Pencatatan waktu diperbuat digaris Finish yang diperbuat dengan alat cetak serta didukung pencatatan biasa (alat cetak waktu bukan sebuah keharusan).
- Hasil waktu tempuh peserta yang dikeluarkan oleh kamar hitung merupakan utama serta tak bisa diprotes/diganggu gugat.
- Apabila terjadi kualitas waktu yang sama, pemenang ditentukan dari catatan waktu yang paling baik di heat kedua.
Sekian dan terimakasih
Tags : cara menjadi joki drag yang handal, cara joki drag liar, cara joki drag ninja, cara menjadi joki merpati balap, cara menjadi joki ninja saga, cara menjadi joki road race, cara start drag ninja 2 tak, cara start drag motor bebek, tehnik ngejoki motor biar menang Sumber http://seputar-satria.blogspot.com
0 Response to "Tips dan Trik Ampuh Cara Menjadi Joki Drag Yang Handal Untuk Pemula"
Post a Comment